La conveniencia de actualizar y potenciar el ferrocarril como solución competitiva y complementaria de los restantes sistemas de transporte surge, por un lado, como resultado del análisis integrado del sector en respuesta a las demandas ciudadanas de mejora de la intercomunicación del territorio, y de mayores niveles de calidad de vida, económico y social. Su posibilidad de ejecución al nivel técnico adecuado es consecuencia de una importante oferta de medios que permiten la realización de infraestructuras de casi imposible ejecución hasta hace muy poco tiempo.

CYOPSA SISOCIA participa en las obras de construcción de los nuevos caminos de hierro y en la modernización de las redes ferroviarias existentes, ejecutando trabajos de construcción de nuevos trazados y de renovación y mejora de los existentes. La capacidad y preparación de la Empresa permiten, como en el caso de las carreteras, realizar cualquier tipo de infraestructuras que necesite la obra.

	Obra: Proyecto de Construcción de Plataforma del Corredor Norte - Noroeste de Alta Velocidad Tramo: Palencia - León Subtramo: Pozo de Urama - Río Cea Titular: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF Presupuesto adjudicación: 78.068.788 € Año Contratación: 2009
	Obra: Conexión Ferroviaria entre el Corredor Mediterraneo y la Línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona – Frontera Francesa Tramo: Barranco Les Paisanes – Estación Vilaseca Titular: D. G. Ferrocarriles. Ministerio de Fomento Presupuesto adjudicación: 16.490.000 € Año Contratación: 2004
	Obra: Corredor Norte - Noroeste de Alta Velocidad. Eje: Ourense - Santiago. Tramo: Lalín - Santiago Subtramo: Silleda (carboeiro) - Silleda (Dornelas) Titular: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF Presupuesto adjudicación: 80.171.692 € Año Contratación: 2004
	Obra: Linea de Alta velocidad Zaragoza Huesca. Supresión de pasos a nivel Titular: Ministerio de Fomento Presupuesto adjudicación: 1.865.950 € Año Contratación: 2002 Finalizada: 2003